Sabato 10 Ottobre 2026 - 16:10

I treni della Valsugana si fermano ancora, ma a finire sul banco degli imputati non è un guasto imprevisto, bensì la politica provinciale. Il duro atto d’accusa lanciato dal consigliere Filippo Degasperi alza il sipario sulla gestione della linea ferroviaria della Giunta Fugatti, trasformando l'ennesima giornata di passione dei pendolari in un caso politico. Con il completamento dell'elettrificazione ufficialmente slittato a metà 2027, la ferrovia della Valsugana diventa il simbolo di un'immobilità istituzionale che logora i binari e la pazienza dei cittadini. La versione ufficiale attribuisce lo stop al consumo anomalo delle ruote dei convogli a gasolio, ma per Degasperi si tratta di una "bufala" confezionata per coprire precise responsabilità. L’usura dei treni Minuetto non è un mistero improvviso: è un difetto strutturale noto in tutta Italia che ha già visto scendere in campo i legali di numerose Regioni, dal Piemonte alla Sicilia. Mentre nel resto del Paese le amministrazioni locali hanno risposto al problema aumentando i turni di manutenzione e investendo nel rinnovo della flotta, Piazza Dante è rimasta a guardare. La cecità della Provincia è diventata insostenibile, soprattutto perché la situazione era già ampiamente documentata e prevista in un atto ispettivo depositato ad agosto 2022. Insomma non si investe seriamente sul materiale rotabile e sul futuro della mobilità su ferro. Il risultato è un sistema logistico in costante stallo, dove l'unica certezza per l'utenza rimangono i ritardi e i bus sostitutivi.